Aduaneros colombianos y venezolanos piden a Maduro quitar contenedores de puentes binacionales
Reunidos este miércoles en Cúcuta, los gremios de aduaneros nacionales y del Departamento Norte de Santander esperan que ambos gobiernos abran los puentes binacionales para que el área comercial internacional se reactive.
San Cristóbal. Como un buen gesto por parte del gobierno venezolano, esperan los aduaneros colombianos y locales que se remuevan los contenedores ubicados en los diversos pasos binacionales que conectan a ambos países y así iniciar operaciones de importación y exportación, las cuales llevan varios años paralizadas.
Venezuela cerró la frontera con Colombia al paso de vehículos desde 2015, pero fue a finales de febrero de 2019, con motivo de la iniciativa promovida por el entonces presidente de la Asamblea Nacional, Juan Guaidó, de que entrara al país la ayuda humanitaria por Táchira, cuando la administración de Nicolás Maduro atravesó unos contenedores (containers) en los puentes Las Tienditas, Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander.
En la sede de la Federación de Agentes Logísticos de Comercio Internacional en Cúcuta, agentes aduaneros, transportistas y todos los gremios relacionados con el comercio de importación y exportación del Norte de Santander y el estado Táchira, se reunieron a fin de evaluar la situación del sector en ambos países y buscar una solución a la imposibilidad de trabajar desde y hacia Venezuela.
Víctor Méndez, vocero regional de Colfecar en el Norte de Santander, calificó de importante la reunión sostenida este miércoles en Cúcuta. Asegura que todo lo conversado se resume en la unión de sectores de ambos países a fin de activar la economía en el Norte de Santander.
Espera que se den las condiciones para iniciar las operaciones.
En Colombia garantizamos que al otro día que se retiren los contenedores, vamos a tener todo listo para las exportaciones”, destacó.
Asegura que han tenido suficiente tiempo para ponerse al día con medidas de bioseguridad, así como plataformas relacionadas con comercio exterior.
Añoramos esa cola de tractomulas (gandolas) para hacer lo que hacemos desde hace más de 40 años”.
Por su parte, Álvaro Rodríguez, presidente de la Cámara de Transporte de Carga del estado Táchira indicó que se busca tributar al reinicio de las actividades de carga comercial a través de los diversos puentes binacionales que conectan a la entidad andina con el Norte de Santander.
Agrega que en vista de que el transporte se mantiene activo en la zona de Paraguachón, en el estado Zulia, los transportistas esperan que se reactive el transporte de este lado de la frontera con Colombia.
Como empresarios queremos hacerle ver al gobierno lo importante de esta frontera”.
Reiteró Rodríguez que todos los gremios tanto del lado venezolano, como del colombiano piden a la administración de Nicolás Maduro que se levanten los contenedores y retorne la normalidad a la que en su momento fue la frontera más viva de América Latina.
Del mismo modo, Carlos Luna, presidente del Comité Intergremial del Norte de Santander, asegura que esta reunión es un clamor a ambos gobiernos, tanto el venezolano como el colombiano, a que decidan abrir la frontera.
El vecino país cerró las fronteras como una medida para evitar la propagación del coronavirus. Y el paso se mantendrá restringido hasta junio de este año.
“Más de seis años una frontera afectada, las poblaciones, empresarios, transportadores. La población obligada a lanzarse al río para cruzar de un lado al otro. Que se retiren esos containers y que se habilite el paso peatonal para hacer más segura la frontera”, dijo Luna.
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