Barcos chinos en Perú: el riesgo detrás del acercamiento a Xi Jinping
"Las ilegalidades que pudieran cometer estos barcos chinos, van más allá de la pesca ilegal", explica a PanAm Post Magali Estrada, periodista peruana. Los buques navegan aguas de ese país mientras el gobierno se vuelve más cercano al régimen chino
Oriana Rivas PANAM POST Unos 11 barcos chinos anclaban hasta el pasado 18 de julio en los puertos de Bayovar, Chimbote, Paita y Callao. Su entrada fue informada por la Autoridad Marítima Nacional asegurando que el objetivo de su llegada ocurrió por “cambio de tripulación”. Sin embargo, pescadores artesanales denuncian lo que hacen embarcaciones extranjeras más allá de las 200 millas de la Zona Económicas Exclusiva (ZEE) que delimitan las aguas bajo jurisdicción de Perú.
Los barcos, en su mayoría chinos, depredan mares para abastecerse de distintas especies de calamar y peces que consumen o venden en el mercado internacional. Hay regulaciones, pero son pocas, y no hay coordinación entre naciones vecinas. Por ejemplo, en el año 2020 Perú ordenó la implementación del Sistema de Seguimiento Satelital (Sisesat), pero solo cinco barcos, tres de ellos chinos, lo instalaron a pesar de distintas investigaciones independientes, que citan la existencia de 500 a más de 1000 buques en alta mar.
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“Las ilegalidades que pudieran cometer estos barcos chinos, van más allá de la pesca ilegal”, explica a PanAm Post Magali Estrada, periodista del portal Ojo Público, enfocada en investigación de océanos. Y es que la economía local sale perjudicada por el colapso de especies mientras la tripulación de los buques vive bajo condiciones de esclavitud.
¿Hay complicidad de parte del gobierno de Perú, liderado por Dina Boluarte, con el régimen chino para permitir la entrada de barcos subvencionados desde Pekín? Estrada no lo descarta, sea por desconocimiento de la mandataria en materia de pesca o acordado así de manera intencional.
“Tenemos un gobierno que está ávido de generar inversiones en Perú para mejorar la situación económica”, dice. No obstante, advierte el doble filo que implican las inversiones del gigante asiático en la Ruta de la Seda, la cual ha expandido estratégicamente el Partido Comunista Chino para ganar influencia por el mundo. “Los peruanos estamos mirando con mucha atención lo que podría hacer la presidente en su relación comercial con China”, agrega.
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